Автомобильные жидкости необходимы, поскольку транспортное средство функционирует благодаря множеству движущихся компонентов. Различные автомобильные жидкости выполняют разные функции. Например, моторное масло обеспечивает бесперебойную работу узлов двигателя. Точно так же жидкость для гидроусилителя руля помогает легко управлять автомобилем.
Вот полная информация о жидкости гидроусилителя руля, ее типе и симптомах, когда уровень жидкости падает или становится незагрязненным.
Что такое жидкость для гидроусилителя руля?
Система гидроусилителя руля бывает двух типов: электрическая и гидравлическая. Рулевое управление с электроусилителем использует двигатель для облегчения управления и управления, тогда как рулевое управление с гидравлическим усилителем использует жидкость и давление для легкого управления автомобилем.
Жидкость рулевого управления содержит присадки и моющие средства, которые помогают поддерживать чистоту и исправность системы.
Как правило, цвет жидкости для гидроусилителя руля красный, но если в вашем автомобиле используется жидкость для автоматической коробки передач для гидроусилителя руля, она может быть желтой. Вы можете идентифицировать утечки автомобильной жидкости по цвету и определить, протекает ли жидкость рулевого управления, когда цвет красный или желтый.
Различные типы жидкости для гидроусилителя руля
В разных моделях автомобилей используются разные жидкости для гидроусилителя руля. Ниже приведены типы жидкости для рулевого управления.
Жидкость для автоматической коробки передач (ATF)
Во многих старых автомобилях используются автомобильные трансмиссионные жидкости, такие как жидкость для автоматических трансмиссий для гидроусилителя руля. Оно обладает хорошими смазывающими свойствами и может выдерживать высокие температуры, но несовместимо с новыми системами рулевого управления с усилителем.
Синтетическая трансмиссионная жидкость
Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля — это новый тип жидкости. Оно обеспечивает лучшую смазку в новых автомобилях и может работать при более высоких температурах, чем ATF.
Центральная гидравлическая жидкость (CHF) — это синтетическая жидкость для рулевого управления, используемая в некоторых европейских автомобилях. Обладает высоким индексом вязкости и выдерживает экстремальные температуры и давление.
Несинтетическая жидкость для гидроусилителя руля
Минеральное масло, несинтетическая жидкость для гидроусилителя руля, используется в некоторых старых автомобилях. Это дешевле, чем другие жидкости рулевого управления. Однако он также менее эффективен при более высоких температурах.
Стандарты жидкости для гидроусилителя руля
Общество автомобильных инженеров (SAE) и производители жидкостей установили следующие стандарты для жидкости для гидроусилителя руля:
- SAE J1885 определяет вязкость, температуру вспышки и коррозионную стойкость.
- ISO 7308 определяет физические и химические свойства жидкости, а также требования к испытаниям и характеристикам.
- ASTM D4950 описывает методы испытаний для определения физических и химических свойств гидравлических жидкостей.
Как работает жидкость гидроусилителя руля?
Жидкость для гидроусилителя руля — это необходимая автомобильная жидкость, которая использует гидравлическое давление для удобного маневрирования автомобилем. Когда водитель поворачивает руль, насос гидроусилителя руля нагнетает жидкость через шланги и клапаны.
Он создает гидравлическое давление, помогающее водителю поворачивать колеса. Жидкость также помогает смазывать и охлаждать насос гидроусилителя руля и другие компоненты системы рулевого управления.
Куда заливать жидкость ГУР?
Вы можете найти резервуар рядом с двигателем, и он обычно помечен как «бачок для жидкости гидроусилителя руля» или имеет символ рулевого колеса на крышке. Вот несколько шагов, чтобы добавить жидкость для рулевого колеса:
- Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти бачок для жидкости гидроусилителя руля.
- Очистите крышку резервуара и область вокруг нее чистой тканью. Это поможет предотвратить попадание грязи или мусора в резервуар при его открытии.
- Снимите крышку с резервуара.
- Проверьте уровень жидкости. Уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на бачке.
- Если уровень жидкости низкий, добавьте рекомендованный тип жидкости рулевого управления в бачок, пока она не достигнет надлежащего уровня.
- Установите крышку обратно на резервуар.
- Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы помочь распределить новую жидкость по всей системе.
Что происходит, когда жидкость гидроусилителя руля портится?
Вы можете найти сигнальную лампу на рулевом колесе на приборной панели, если уровень жидкости рулевого управления низкий или жидкость загрязнена. Кроме того, это создаст следующие проблемы:
- Рулевое колесо будет трудно поворачивать, что вызовет ряд проблем при управлении автомобилем.
- Вы можете услышать несколько звуков при повороте руля из-за низкого уровня жидкости в бачке. Это также может быть связано с выходом из строя насоса гидроусилителя руля.
- Признаком неисправности насоса гидроусилителя руля являются металлические частицы в жидкости. Кроме того, насос рулевого управления использует жидкость для смазки и охлаждения компонентов. Однако низкий уровень жидкости может привести к перегреву насоса и потенциальному отказу, что приведет к дорогостоящему ремонту.
- Это может привести к повреждению рулевой рейки из-за чрезмерного износа, что приведет к утечкам или другим проблемам.
На этом все подробности о жидкости гидроусилителя руля заканчиваются. Вы должны убедиться, что используете соответствующий тип жидкости. Кроме того, вы не должны использовать тормозную жидкость для жидкости гидроусилителя руля, так как это может вызвать дополнительный нагрев и износ компонентов рулевого управления.
Если вы покупаете подержанный автомобиль в ОАЭ, проверьте все компоненты и уровень жидкости, чтобы избежать серьезных проблем.
Продолжайте читать блог dubizzle cars, чтобы узнать больше об основных автомобильных компонентах и жидкостях.